לאחר מספר גדול של תיבות צבע מיוצרים, אם אין תאונה, זה ייכנס הקישור הלוגיסטי. עבור תיבות צבע, הם קלים במשקל, וקל במוצרי הובלה, אם כי אין יותר מדי אמצעים לשלוט. עם זאת, מכיוון שתיבות הדפסה עשויות נייר, ושיעור הנזק הוא גם גבוה מאוד. לכן, בשלבים של תחבורה למרחקים ארוכים, עדיין יש צורך לעשות ערבות תחבורה מסוימת.
יצרנים מקצועיים משתפים בדרך כלל פעולה עם חברות לוגיסטיקה בעמדת איזון עדינה, ויש להם כמה מדידות למסור את ענייני התחבורה, ובמקביל, מצוידים בצוות מקצועי כדי לעקוב אחר עבודת התחבורה לאחר. בדרך כלל, הקופסאות המוגמרות בתהליך ההובלה, חייבות לנקוט כמה צעדים כדי למנוע עמיד למים ומניעת שמן, ברגע שיש השקיה, תיבות צבע יירטבו, וכולם יישארו יחד, יוביל ישירות לגרדת המוצר. מצד שני, במהלך ההובלה, יש לשים לב לאחסון והובלה נפרדים של מוצרים חדים. מכיוון שחומר תיבת הצבעים דק יחסית וקל לנזק, אם התהליך הלוגיסטי נתקל במערבולת, הבא עמוס במוצרים חדים, קל לגרד את המראה של הקופסאות שלך, וכתוצאה מכך מוצרים משניים.
בנסיבות רגילות, כאשר היצרנים מקדישים תשומת לב רבה יותר בערבות התחבורה, הם יכולים להבטיח ביעילות את איכות המוצר, והמסירה יכולה גם להפחית מחלוקות רבות, לקצר בעקיפין את זמן האספקה של המוצר כולו, ולחסוך יותר זמן ליצרנים לבצע ייצור. זה יכול גם לשפר את שביעות הרצון של הלקוח.